MAXConference приглашает Вас принять участие в XVII ежегодной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов».

Мероприятие состоится 22-23 сентября 2026 г. в отеле Континенталь (г. Москва, ул. Тверская, 22).

Ключевые блоки конференции:

• Вызовы и перспективы угольной и металлургической отраслей: производство, сбыт, парк подвижного состава, ж/д перевозки, цифровизация отраслей
• Развитие металлургической и угольной отраслей: спрос, загрузка металлургических предприятий, добыча угля, выход на новые рынки сбыта, развитие внутренних рынков. Прогнозы на 2027 год
• Проблемы и перспективы железнодорожных перевозок горно-металлургических грузов: рост тарифов, управление движением, регулирование отрасли
• Эффективность парка подвижного состава: ситуация со списанием парка, прогнозы вагоностроения, подорожание стоимости капремонта при низкой доходности оперирования ПС
• Инновации в логистике горно-металлургических грузов: цифровизация, прогнозирование изменений рыночной конъюнктуры, анализ трендов в спросе и предложении, определение оптимальных маршрутов и стоимости транспортировки

УГОЛЬ. Трехстороннее взаимодействие: грузовладелец – перевозчик – собственник парка
• Эффективность перевозок горно-металлургических грузов по сети РЖД: что первично — технология или экономика?
• Отношение рынка к инициативам РЖД в части: увеличения сроков доставки, работа с порожним парком, гибкость в предоставлении скидок и другие инициативы направленные на финансовые показатели
• Работа оператора в условиях высоких тарифов и с учетом себестоимости парка подвижного состава. Ожидание операторов по возможному дефициту парка, планы по ремонту вагонов
• Перевозка угольной продукции по сети РЖД: эффективность и вызовы. Динамика развития стоимости перевозок угля
• Восточный полигон: развитие тяжеловесного движения, баланс распределения объемов перевозок. Совершенствование перевозочного процесса

Портовая и морская логистика горно-металлургических грузов
• Морская логистика: перспективы загрузки портов по видам грузов (уголь, ЖРС, металлы), спрос на российский уголь и металлы за рубежом, ставки фрахта, наличие судов для перевозки горно-металлургических грузов в портах РФ
• Развитие инфраструктуры существующих портов и строительство новых для перевалки угля и металлургических грузов
• Совершенствование технологий перевозок угля в порты Дальнего Востока, Юга и Северо-Запада. Распределение экспортной погрузки по сети РЖД в адрес российских портов. Адаптация пропускной способности железных дорог под новую географию экспорта.
• Логистика и перевалка угля в рамках трансарктического транспортного коридора
• Контейнеризация горно-металлургических грузов как инструмент выхода на новые рынки из портов Северо-Запада

Автоперевозки vs. ж/д перевозки металлургических грузов: маршруты, экономика, практические аспекты внедрения ЭтРН
• Конкуренция РЖД с автомобильным транспортом по объемам и по дальности перевозок черных металлов, ЖРС и готовой продукции
• Финансовая нагрузка на транспортные компании, достижение лучшего планирования перевозок и взаимодействие с перевозчиком, рост дальности автоперевозок
• Практические аспекты внедрения ЭтРН и его влияние на автоперевозки металлургических грузов: ожидания от внедрения, первые результаты, работа с техническими /системными проблемами
• Разработка и внедрение порядка электронного обмена экспедиторскими документами для железнодорожного транспорта

Взаимодействие металлургов с дирекциями РЖД в регионах, контейнеризация грузов, расширение географии поставок и восстановление рентабельности металлургического экспорта
• Совершенствование работы металлургов с собственниками подвижного состава и дирекциями железных дорог в регионах РФ
• Оптимизация перевозок металлургических грузов с точки зрения оператора подвижного состава
• Контейнеризация металлургических грузов: проблемы и возможности перевозок в контейнерах
• Расширение географии поставок черных металлов и готовой продукции, выход на новые зарубежные рынки
• Перевозки металлопродукции в страны СНГ (Казахстан, Белоруссия, Узбекистан): транспорт, маршруты, экономика перевозок

Среди зарегистрированных участников и докладчиков конференции: УК «Кузбассразрезуголь», ООО «СИБКОР», Русский Уголь, Распадская, МЕТАЛЛОИНВЕСТ, Северсталь, ПМХ, ТМК, УралВторМет, ГРК «Быстринское», Загорский трубный завод, УК «Уральская Сталь», Удоканская медь, ПАО «ГМК «Норильский никель», Промышленная логистика, РусАлТранс, Алоран, Национальная нерудная компания, Ресурс, Промугольсервис, ВАГОН-К, ООО «Транспортные Технологии», ТалТЭК Транс, ФГК, Аркада, Первая Портовая Компания, ТМХ Промышленные решения, Национальная транспортная компания, ВТБ Лизинг, Гранит ГК Беатон, ТрастВэй, Модум-Транс, Профит Рейл, Градалогистик, ЦОФ Краснокаменская, АльянсУголь, ЦОФ Третьяковская, НПК, УК Новотранс, ГК Новотранс, Морской порт Суходол, Мурманский морской торговый порт, ВОЛГА ГРУП, Стройсервис, РЖД Логистика, ИП Крамар, УниверсалТранс, ООО Транспортные технологии, СОГАЗ, ТЛ РУС, ИФР-1, РосАльянс, ИПЕМ, ЦМ РЖД, Свердловский ТЦФТО, Interproof Logistics, Альфа-Банк, ООО «АТЛАНТ», ROLLINGSTOCK, ВРК-1, Евросиб СПб – ТС, Морстройтехнология, Морцентр, Тензор, ТРАСКО, НИТУ МИСИС.

Зарегистрироваться и получить программу конференции можно по тел. +7 (495) 775-07-40 или e-mail: info@maxconf.ru. www.maxconf.ru