ООО «ТГ «РусждТранс» осуществляет свою деятельность на рынке с 2016 года. Основная специализация компании оказание услуг по перевозке собственным и привлеченным подвижным составом Агрегатор железнодорожных перевозок с функцией электронной торговой площадки РЖТ-СОФТ создан для повышения эффективности и снижения трудозатрат по закупке услуг по предоставлению вагонов грузовладельцам.

АО «КФС-Транс» является профессиональным частным независимым оператором по предоставлению подвижного состава (собственный и привлеченный парк полувагонов в управлении более 5 000 единиц), а также является уполномоченным оператором по перевозке сторонних грузов нескольких компаний на рынке и организует весь комплекс мероприятий по предоставлению полувагонов по согласованным маршрутам (технические рейсы) и в аренду (субаренду) на долгосрочных условиях.

Ежемесячно организуется 15-17 тысяч вагоноотправок, крупнейшие клиенты общества – предприятия групп Русал, ТМК, ЧТПЗ, Евраз, Еврохим, РЖД-Логистика, Газпромтрубинвест, ЛСР, ННК, Gefco, Торэкс и пр. Юридическое лицо осуществляет свою деятельность с 2005г., выручка от реализации в 2018г. составила более 3,5 млрд. рублей, налоговые отчисления свыше 380 млн. рублей.

Ключевые конкурентные преимущества оператора: наличие собственного вагонного парка и возможность отвечать по принятым на себя обязательствам в полном объеме; срок существования компании и статус крупного налогоплательщика; договорная база со всеми крупнейшими грузоотправителями на рынке; репутация – соблюдение договорных условий, понятное и прозрачное ценообразование, выполнение согласованного плана и заявок на перевозки, честное и открытое отношение к клиенту.

«Восток1520» — профессиональный оператор парка подвижного состава нового поколения. Входит в состав «Первой Тяжеловесной Компании». Транспортная компания «Восток1520» создана в 2014 году, занимается перевозкой грузов угольной и металлургической промышленности в вагонах повышенной грузоподъемности. Входит в состав «Первой Тяжеловесной Компании» www.1-ptk.com. Эффективность «Восток1520» на рынке железнодорожных перевозок обусловлена высоким уровнем производительности вагона с улучшенными технико-экономическими характеристиками. Деятельность «Восток1520» нацелена на реализацию технологических решений для повышения эффективности перевозок грузов, положительный эффект от которых получают все участники перевозки: грузоотправитель, оператор, владелец инфраструктуры. Парк «Восток1520» состоит из универсальных полувагонов 75 и 77 т на тихвинских тележках с осевой нагрузкой 25 тс модели 18-9855. Конструкция тележки — результат лучших мировых технологий по безопасности, эксплуатационной надежности и стоимости жизненного цикла.

Порт Коккола является крупнейшим портом Финляндии по перевозке и перевалке железорудного сырья. Ведущий в наш глубоководный порт 13-метровый фарватер позволяет заходить в порт судам класса Панамакс и Кейп Сайз.

Железная дорога ведёт прямо в сердце глубоководного порта. Наш порт — единственный в Финляндии, оснащённый Вагоноопрокидывателем, при помощи которого может быть выгружено до 1500 тонн тёмных навалочных грузов в час, а за день в нашем порту можно загрузить в судно 40 000 тонн железорудного сырья.

Наша деятельность всегда отличалась эффективностью и ориентированностью на клиента. Основой нашей эффективности является многолетний опыт, связи между предприятиями и использование нашего исключительно выгодного логистического расположения.

Мы можем предоставить экспертные услуги в любой области логистики. В дополнение к собственным инновационным идеям, мы пользуемся преимуществами обширной международной партнёрской сети. Наша способность и желание помочь в решении проблем заказчика обеспечивает наличие гибкого безупречного сервиса и надёжности даже в непредвиденных ситуациях. Порт Коккола — Ваш безопасный выбор.

ПАО СК «Росгосстрах» – это уникальная, системообразующая страховая компания с почти 100-летней историей. Она работает на территории Российской Федерации, имеет более 1500 представительств, страховых отделов и офисов продаж, около 300 центров и пунктов урегулирования убытков.

РОСГОССТРАХ – лидер страхования не только по масштабам присутствия, но и по количеству договоров в таких видах страхования, как каско, страхование домов и строений граждан.
Клиентский портфель компании РОСГОССТРАХ насчитывает свыше 8,5 млн физических лиц и около 270 000 юридических лиц.
РОСГОССТРАХ – бесспорный лидер среди страховых компаний России по знанию марки (более 90%) и доверию к бренду.
РОСГОССТРАХ – один из крупнейших российских работодателей, в компании работает около 50 тыс. человек.
Уставный капитал компании составляет 19,85 млрд руб.
С 2017 года РОСГОССТРАХ входит в финансовую группу «Открытие».

АО «Новая перевозочная компания» является одним из крупнейших независимых операторов на российском рынке грузовых перевозок железнодорожным транспортом. 100% акций АО «НПК» контролирует Группа Globaltrans. Зарегистрированное 24 июня 2003 года, АО «НПК» занимает лидирующие позиции среди частных операторов железнодорожного подвижного состава по организации перевозок продукции металлургических и горно-обогатительных комбинатов и прочих грузов. География перевозок НПК распространяется на территорию России, стран СНГ и Балтии. Широкая филиальная сеть позволяет оперативно решать вопросы организации перевозок, обеспечивать своевременную подачу вагонов и следить за грузом на протяжении всего пути следования. Среди клиентов НПК – крупнейшие промышленные компании России, лидеры российской экономики, в том числе, ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ООО УК «Металлоинвест», ООО «ЕвразХолдинг», ПАО «Трубная металлургическая компания», АО «СУЭК» и многие другие.

“KSTerminal” динамично развивающийся морской терминал,находящийся в Рижском свободном порту, является одной из ведущих стивидорных компаний Балтии. Богатый опыт работников дает возможность предложить клиентам самые эффективные решения, которые направлены на экономию времени и средств. Наш приоритет — это индивидуальный подход к каждому клиенту и грузу. Основные виды обрабатываемых грузов:
*Горно-Металлургические(чугун,кварцит,руда,нефтекокс) *Лесные(пиломатериалы,щепа,балансы) *Сельскохозяйственные(зерно,шрот,бобовые) Погрузочно-разгрузочные работы ведутся на трёх причалах общей длиной 663 метра, с отметкой глубины 14.5 метра, что позволяет обрабатывать суда типа PanaMax. Наличие современного кранового хозяйства позволяет обеспечивать норму погрузки-выгрузки до 20 000 тонн/сутки, а так же обрабатывать до 120 полувагонов в сутки. Терминал имеет большую территорию ( 30 Га), что дает возможность хранить разные виды грузов по лотам и маркам, а так же крытые склады, таможенный склад (15 100 м.кв.). Работа 24/7. Наш департамент логистики способен предложить своим клиентам индивидуальные ставки по ж.д. экспидированию, разработку маршрута, подбор подвижного состава. В соответствии с пожеланием клиента готовы предложить судовые агентства. Мы знаем, что мы можем. Поэтому имеем право утверждать, что держим данное слово.